Aantal 1
Nummering E344 001
zie tekst
Fabrikant Krauss-Maffei werk München-Allach
In dienst 1962
Uit dienst 1969
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 80,5 ton
Aslast 20,2 ton
Lengte over buffers 16,44 m
Maximumsnelheid 100 km/h
Dienstsnelheid 100 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
~ 25.000 volt 50 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 3240 kW
Trekkracht 275 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant AEG
Treinbeïnvloeding Indusi
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)

De Baureihe 183, tot 1968 bekend als E344, is een elektrische locomotiefbestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).

Geschiedenis

Om bij het passeren van een landsgrens het tijdrovend proces van het verwisselen van locomotieven te beperken besloot de Deutsche Bundesbahn (DB) tot de bouw van een proeflocomotief die onder verschillende bovenleidingsspanningen kon rijden. Dit type locomotief was hiervoor uitgerust voor twee spanningen voor het rijden in Duitsland, Luxemburg en Frankrijk. Deze locomotief werd door AW Freimann te München omgebouwd uit een casco van de serie E41 gebouwd door Krauss-Maffei te München-Allach.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. Op de draaistellen wordt elke as door een elektrische motor aangedreven.

Nummer

De locomotieven zijn door de Deutsche Bundesbahn (DB) als volgt genummerd.

  • E344 001: na 1968 vernummerd in 183 001

Treindiensten

De locomotieven werden door de Deutsche Bahn (DB) in de spits ingezet in het personenvervoer op trajecten tussen Duitsland en Frankrijk. De locomotieven werden door de Deutsche Bahn (DB) ook ingezet in het goederenvervoer.

nl Nederlands
X
Help-Desk