Baureihe 182 / E320

Aantal 3
Nummering E320 01 … 21
zie tekst
Fabrikant Krupp werk Essen
In dienst 1960
Uit dienst 1977 … 1982
zie tekst
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 82,0 ton
Aslast 20,5 ton
Lengte over buffers 16,44 m
Maximumsnelheid 120 km/h
Dienstsnelheid 120 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
~ 25.000 volt 50 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 2760 / 2488 /2550 kW
Trekkracht 306 / 280 / 280 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant AEG
Treinbeïnvloeding Indusi
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch

De Baureihe 182.0, tot 1968 bekend als E320, was een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).

Geschiedenis

In 1957 gaf de Deutsche Bundesbahn opdracht aan Krupp werk Essen voor de bouw van elektrische locomotieven voor Saarland met aansluiting naar Frankrijk. De elektrische installatie werd gebouwd door AEG. In 1960 werd de eerste locomotief afgeleverd.

Deze locomotieven werden ontwikkeld en gebouwd op basis van de series E10 en E40.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. Op de draaistellen wordt elke as door een elektrische motor aangedreven.

Nummers

De locomotieven zijn door de Deutsche Bundesbahn als volgt genummerd:

  • E320 01, na 1968 vernummerd in 182 001
  • E320 11, na 1968 vernummerd in 182 011
  • E320 21, na 1968 vernummerd in 182 021

De locomotieven zijn door de Deutsche Bundesbahn afgevoerd:

  • 182 001: 30 juni 1977, DB-Museum in Koblenz-Lützel
  • 182 011: 26 oktober 1978
  • 182 021: 1 oktober 1982

Treindiensten

De locomotieven werden door de Deutsche Bahn in de spits ingezet in het personenvervoer op diverse trajecten in en tussen Duitsland en Frankrijk. De locomotieven werden door de Deutsche Bahn ook ingezet in het goederenvervoer.

nl Nederlands
X
Help-Desk