Baureihe 184 / E410

Aantal 3 + 2 = 5
Nummering E410 001 – 003
E410 011 – 012
zie tekst
Fabrikant Krupp werk Essen
BBC
In dienst 1967
Uit dienst 2002
zie tekst
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 84,0 ton
Aslast 21,0 ton
Lengte over buffers 16,95 m
Maximumsnelheid 150 km/h
Dienstsnelheid 150 km/h
Stroomsysteem = 1500 volt
= 3000 volt
~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
~ 25.000 volt 50 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 3240 kW
Trekkracht 275 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant AEG
Treinbeïnvloeding Indusi
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)

De Baureihe 184, tot 1968 bekend als E410, is een elektrische locomotiefbestemd voor het personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).

Geschiedenis

Om bij het passeren van een landsgrens het tijdrovend proces van het verwisselen van locomotieven te beperken besloot de Deutsche Bundesbahn (DB) tot de bouw van een aantal proeflocomotieven die onder verschillende bovenleidingsspanningen kunnen rijden. Dit type locomotief was hiervoor uitgerust voor vier spanningen voor het rijden in Duitsland, België, Nederland, Luxemburg en Frankrijk. Tot een grootschalige toepassing van dit type locomotief is het in die tijd niet gekomen.

Als proef zijn twee slagen naar Amsterdam gereden. De thyristor-sturing verstoorde echter de werking van de beveiliging. Hierdoor is het van een regelmatige inzet in Nederland niet gekomen.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. Op de draaistellen wordt elke as door een elektrische motor aangedreven.

Nummers

De locomotieven zijn door de Deutsche Bundesbahn (DB) als volgt genummerd.

  • E410 001: na 1968 vernummerd in 184 001
  • E410 002: na 1968 vernummerd in 184 002
  • E410 003: na 1968 vernummerd in 184 003
  • E410 011: na 1968 vernummerd in 184 011 en vernummerd in 184 111
  • E410 012: na 1968 vernummerd in 184 012 en vernummerd in 184 112

Treindiensten

De locomotieven werden door de Deutsche Bahn (DB) in de spits ingezet in het personenvervoer op diverse trajecten in en tussen Duitsland en Frankrijk. De locomotieven werden door de Deutsche Bahn (DB) ook ingezet in het goederenvervoer.

nl Nederlands
X
Help-Desk