Baureihe 189 / ES64F4

Aantal ± 230
Nummering 189 001-003 (I)
189 001-100
zie tekst
Fabrikant Siemens
werk München-Allach
In dienst 2002 – 2009
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1.435 mm
Massa 87,0 ton
prototype DB: 89,5 ton
Aslast 21,7 ton
Lengte over buffers 19.580 mm
Omgrenzingsprofiel UIC 505-1
Draaistelafstand 9,90 m
Minimale boogstraal 80 m
Maximumsnelheid 140 km/u
Stroomsysteem = 1500 volt
= 3000 volt
~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
~ 25.000 volt 50 Hz
Aandrijving elektrisch
Overbrenging tramophanging
Vermogen 4.500 kW (1,5 kV =)
6.000 kW (3 kV =)
6.400 kW (15 kV ~/25 kV ~)
Trekkracht 300 kN
Treinbeïnvloeding ETCS, PZB90, LZB, ATB, Integra-Signum
Treinradio Zugbahnfunk + GSM-Rail
Remsysteem indirecte luchtdrukrem met eenheidswerking van Knorr Bremse (op schijfremmen)

  • remstanden G, P en R
  • directe luchtdrukrem
  • elektropneumatische aansturing mogelijk
  • elektrische rem (weerstand of recuperatief)
Remopschriften <R> KE-GPR-E mZ (D) [ep]
Koppeling schroef of automatisch (C-AKv)
Opmerking(en) (I)prototype locomotieven

De Baureihe 189 van het Siemens-type ES 64 F4 is een elektrischelocomotief bestemd voor het goederenvervoer van DB Schenker Rail en via leasebedrijven aan andere vervoerders.

Geschiedenis

In de jaren ’90 gaf de Deutsche Bundesbahn aan de industrie opdracht voor de ontwikkeling van nieuwe locomotieven ter vervanging van oudere locomotieven van de typen 103, 151, 111, 181.2 en 120. Hierop presenteerde Krauss-Maffei in München-Allach in 1992 het prototype EuroSprinter. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten.

In 2003 werden de drie prototypelocomotieven 189 001 t/m 189 003 (I) van DB overgenomen en ingedeeld in het park van de leasemaatschappij Dispolok, toen een bedrijfsonderdeel van Siemens. In 2006 werden deze locomotieven verkocht aan de Italiaanse leasemaatschappij Rail Traction Company SpA (RTC).

In 2003 werden nieuwe locomotieven als 189 001 t/m 189 003 (II) aan de Deutsche Bahn (DB) geleverd, gevolgd door de serie 189 004 t/m 100.

In 2006 werden tien locomotieven de 189 090 t/m 099 aan Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) verkocht als ES 64 F4 990 t/m ES 64 F4 999. Een deel werd door ander bedrijfsonderdelen van Deutsche Bahn (DB) voor onder meer doorgaand personenvervoer van MRCE gehuurd. Een aantal van deze locomotieven zijn aan onder meer vervoerders zoals ACTS en ERS Railways verhuurd.

In maart 2010 werd begonnen met de plaatsing van automatische UIC-koppelingen op 18 locomotieven voor de ertstreinen tussen de Maasvlakteen Dillingen/Saar. Deze locomotieven vervangen op het Nederlands traject locomotieven van het type 6400 met koppelwagen en op het Duits traject locomotieven van de serie 151.

Constructie en techniek

De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met draaistroom en heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan. De drie prototype locomotieven 189 001 – 003 (I) van de Deutsche Bahn (DB) hadden onder meer een groter gewicht.

Nummers

De locomotieven werden door DB Schenker Rail en als volgt genummerd en naast Duitsland ingezet in de vermelde landen:

Lijst van de Baureihe 189 / ES 64 F4
Nummer Eigenaar UICnummer Opmerkingen
189 001-003 (I) DB Schenker Rail
sinds 2003:
Rail Traction Company
Prototype, nu als ES 64 F4 003-005
189 001-003 (II)
189 004-015
DB Schenker Rail 9180 6189 001-003
9180 6189 004-015
gedeeltelijke toelating tot Decin(Tsjechië)
189 016-020 DB Schenker Rail 9180 6189 016-020
189 021-054 DB Schenker Rail 9180 6189 021-054 toegelaten in Nederland,
189 030, 189 031, 189 033 en 189 036 voorzien van
automatische koppelingen (de)
189 055-064 DB Schenker Rail 9180 6189 055-064
189 065-089 DB Schenker Rail 9180 6189 065-089 toegelaten in Nederland
189 090-099 DB Schenker Rail
sinds 2006:
Mitsui Rail Capital Europe
9180 6189 090-099 toegelaten in Nederland,
nu ES 64 F4 990-999,
verhuurd aan onder meer TXLen SBB Cargo
189 100 DB Schenker Rail 9180 6189 100 toegelaten in Nederland
ES 64 F4 001 RTC ex Siemens Dispolok
ES 64 F4 002 RTC ex Siemens Dispolok
ES 64 F4 003 RTC ex DB 189 001-1 (I), ex Siemens Dispolok
ES 64 F4 004 RTC ex DB 189 002-9 (I), ex Siemens Dispolok
ES 64 F4 005 RTC ex DB 189 003-7 (I), ex Siemens Dispolok
ES 64 F4 006 RTC ex Siemens Dispolok
ES 64 F4 007 MRCE 91 80 61 89 907-9-D-DISPO verhuurd aan Lokomotion
ES 64 F4 008 MRCE ex Siemens Dispolok, verhuurd aan TXL
ES 64 F4 009 MRCE ex Siemens Dispolok
ES 64 F4 010 MRCE 91 80 61 89 910-3 D-DISPO verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 011 / 911 MRCE verhuurd aan CTL Logistics
ES 64 F4 012 MRCE 91 80 61 89 912-9-D-DISPO verhuurd aan Lokomotion
ES 64 F4 013 MRCE 91 80 61 89 913-7-D-DISPO verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 014 MRCE 91 80 61 89 914-5-D-DISPO
ES 64 F4 015 MRCE 91 80 61 89 915-2-D-DISPO
ES 64 F4 016 MRCE 91 80 61 89 916-0-D-DISPO
ES 64 F4 017 MRCE 91 80 61 89 917-8-D-DISPO
ES 64 F4 018 Lokomotion 91 80 61 89 918-6-D-DISPO
ES 64 F4 019 MRCE
ES 64 F4 020 MRCE vernummerd in ES 64 F4 150
ES 64 F4 021 MRCE
ES 64 F4 022 MRCE vernummerd in ES 64 F4 205
ES 64 F4 023 MRCE
ES 64 F4 024 MRCE verhuurd aan TXL
ES 64 F4 025 MRCE vernummerd in ES 64 F4 206
ES 64 F4 026 MRCE
ES 64 F4 027 MRCE verhuurd aan TXL
ES 64 F4 028 MRCE vernummerd in ES 64 F4 207
ES 64 F4 029 MRCE vernummerd in ES 64 F1 001,
omgebouwd als gelijkstroomlocomotief voor Italië en Polen
ES 64 F4 030 MRCE verhuurd aan Lokomotion
ES 64 F4 031 MRCE verhuurd aan RTC
ES 64 F4 032 MRCE onder meer gebruikt voor de “Bosphorus Europe Express”,
verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 033 MRCE vernummerd in ES 64 F4 209
ES 64 F4 034 MRCE 91 80 61 89 934-3-D-DISPO verhuurd aan CTL
ES 64 F4 035 MRCE verhuurd aan TXL/PCT
ES 64 F4 036 MRCE 91 80 61 89 936-8 D-DISPO verhuurd aan TXL/PCT
ES 64 F4 037 MRCE 91 80 61 89 937-6 D-DISPO verhuurd aan CTL
ES 64 F4 038 MRCE
ES 64 F4 039 MRCE 91 80 61 89 939-2 D-DISPO
ES 64 F4 040 MRCE 91 80 61 89 940-0 D-DISPO
ES 64 F4 082 MRCE 91 80 61 89 982-2 D-DISPO verhuurd aan SBB Cargo Italia
ES 64 F4 083 MRCE 91 80 61 89 983-0 D-DISPO verhuurd aan MWB
ES 64 F4 084 MRCE 91 80 61 89 984-8 D-Dispo
ES 64 F4 085 MRC 91 80 61 89 985-5 D-Dispo
ES 64 F4 086 MRCE 91 80 61 89 986-3 D-DISPO verhuurd aan WLB Cargo
ES 64 F4 087 MRCE 91 80 61 89 987-1 D-DISPO
ES 64 F4 088 MRCE verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 089 MRCE verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 090 MRCE verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 091 MRCE verhuurd aan
ES 64 F4 092 MRCE verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 093 MRCE verhuurd aan NordCargo, toegelaten in Nederland
ES 64 F4 094 MRCE verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 095 MRCE verhuurd aan LTE Logistics & Transport, toegelaten in Nederland
ES 64 F4 096 MRCE verhuurd aan TXL
ES 64 F4 097 MRCE verhuurd aan TXL, toegelaten in Nederland
ES 64 F4 098 MRCE verhuurd aan TXL, toegelaten in Nederland
ES 64 F4 099 MRCE verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 101 MRCE
ES 64 F4 102 MRCE
ES 64 F4 103 MRCE
ES 64 F4 104 MRCE 91 80 61 89 104-3 D-DISPO Verhuurd aan CapTrain
ES 64 F4 150 MRCE 91 80 61 89 150-6 D-DISPO ex SBB Re 474 008 (I), ex ES 64 F4 020,
verhuurd aan DB Systemt
ES 64 F4 151 MRCE 91 80 61 89 151-4 D-DISPO verhuurd aan PKP IC
ES 64 F4 152 MRCE 91 80 61 89 152-2 D-DISPO verhuurd aan PKP IC
ES 64 F4 153 MRCE 91 80 61 89 153-0 D-DISPO verhuurd aan PKP IC
ES 64 F4 154 MRCE 91 80 61 89 154-8 D-DISPO verhuurd aan PKP IC
ES 64 F4 155 MRCE 91 80 61 89 155-5 D-DISPO
ES 64 F4 156 MRCE 91 80 61 89 156-3 D-DISPO verhuurd aan BoxXpress
ES 64 F4 157 MRCE 91 80 61 89 157-1 D-DISPO
ES 64 F4 158 MRCE 91 80 61 89 158-9 D-DISPO
ES 64 F4 159 MRCE 91 80 61 89 159-7 D-DISPO
ES 64 F4 200 MRCE 91 80 61 89 200-9 D-DISPO ex ES 64 F4 006, verhuurd aan LTE
ES 64 F4 201 MRCE ex ES 64 F4 011, verhuurd aan Freightliner / ERS
ES 64 F4 202 MRCE 91 80 61 89 202-5 D-DISPO ex ES 64 F4 013, verhuurd aan RRF / ERS
ES 64 F4 203 MRCE 91 80 61 89 203-3 D-DISPO ex ES 64 F4 019, verhuurd aan LTE / ERS
ES 64 F4 204 MRCE 91 80 61 89 204-1 D-DISPO ex ES 64 F4 021, afgebrand
ES 64 F4 205 MRCE 91 80 61 89 205-8 D-DISPO ex ES 64 F4 022, verhuurd aan PKP
ES 64 F4 206 MRCE 91 80 61 89 206-6 D-Dispo ex ES 64 F4 025, verhuurd aan ERS, Vincent van Gogh-bestickering
ES 64 F4 207 MRCE 91 80 61 89 207-4 D-DISPO ex ES 64 F4 028, verhuurd aan Rail Force One
ES 64 F4 208 MRCE
ES 64 F4 209 MRCE 91 80 61 89 209-0 D-DISPO ex ES 64 F4 033, verhuurd aan RTB
ES 64 F4 210 MRCE 91 80 61 89 210-8 D-DISPO verhuurd aan ERS
ES 64 F4 211 MRCE 91 80 61 89 211-6 D-DISPO verhuurd aan ERS
ES 64 F4 212 MRCE verhuurd aan ERS, Linked by Rail bestickering
ES 64 F4 213 MRCE 91 80 61 89 213-2 D-DISPO verhuurd aan ERS, Linked by Rail bestickering
ES 64 F4 280 MRCE 91 80 61 89 280-1 D-DISPO verhuurd aan TXL
ES 64 F4 281 MRCE 91 80 61 89 281-9 D-DISPO verhuurd aan Rail Force One
ES 64 F4 282 MRCE 91 80 61 89 282-7 D-DISPO verhuurd aan TXL
ES 64 F4 283 MRCE 91 80 61 89 283-5 D-DISPO verhuurd aan Rail Force One
ES 64 F4 284 MRCE 91 80 61 89 284-3 D-DISPO verhuurd aan SBB
ES 64 F4 285 MRCE 91 80 61 89 285-0 D-DISPO verhuurd aan RTB
ES 64 F4 286 MRCE 91 80 61 89 286-8 D-DISPO verhuurd aan TXL
ES 64 F4 287 MRCE 91 80 61 89 287-6 D-DISPO verhuurd aan TXL, Rotterdam-Bayern Express bestickering
ES 64 F4 288 MRCE 91 80 61 89 288-4 D-DISPO verhuurd aan ITL
ES 64 F4 289 MRCE 91 80 61 89 289-2 D-DISPO verhuurd aan ITL
ES 64 F4 290 MRCE 91 80 61 89 290-0 D-DISPO verhuurd aan BoxXpress
ES 64 F4 400 MRCE 91 83 21 89 400-5 IT-CFI verhuurd aan Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI)
ES 64 F4 401 MRCE 91 83 21 89 401-9 IT-NC verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 402 MRCE 91 83 21 89 402-2 IT-NC verhuurd aan NordCargo
ES 64 F4 403 MRCE 91 83 21 89 403-5 IT-NC verhuurd aan Rail Itali
ES 64 F4 404 MRCE 91 83 21 89 404-3 IT-VCI verhuurd aan Veolia Cargo Italia
ES 64 F4 405 MRCE 91 83 21 89 405-0 IT-NC verhuurd aan Rail Itali
ES 64 F4 406 MRCE 91 83 21 89 406-8 IT-SR verhuurd aan Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI)
ES 64 F4 407 MRCE 91 83 21 89 407-6 IT-CFI verhuurd aan Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI)
ES 64 F4 408 MRCE 91 83 21 89 408-4 IT-NC verhuurd aan Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI)
ES 64 F4 409 MRCE 91 83 21 89 409-2 IT-NC verhuurd aan Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI)
ES 64 F4 450 MRCE 91 80 61 89 450-0 D-DISPO verhuurd aan Przewozy Regionalne
ES 64 F4 451 MRCE 91 80 61 89 451-8 D-DISPO verhuurd aan Przewozy Regionalne
ES 64 F4 452 MRCE 91 80 61 89 452-6 D-DISPO verhuurd aan Przewozy Regionalne
ES 64 F4 453 MRCE 91 80 61 89 453-4 D-Dispo verhuurd aan Przewozy Regionalne
ES 64 F4 454 MRCE 91 80 61 89 454-2 D-DISPO verhuurd aan Przewozy Regionalne
ES 64 F4 455 MRCE 91 80 61 89 455-9 D-DISPO verhuurd aan Przewozy Regionalne
ES 64 F4 456 MRCE 91 80 61 89 456-7 D-DISPO verhuurd aan Przewozy Regionalne
ES 64 F4 457 MRCE 91 80 61 89 457-5 D-DISPO verhuurd aan Przewozy Regionalne
ES 64 F4 458 MRCE 91 80 61 89 458-3 D-DISPO verhuurd aan Przewozy Regionalne
ES 64 F4 459 MRCE 91 80 61 89 459-1 D-DISPO verhuurd aan ITL Polska
ES 64 F4 700 Cargo Trans Vagon 91 53 3189 700-8 RO-CTV Class 189-VR
ES 64 F4 701 Cargo Trans Vagon 91 53 3189 701-6 RO-CTV Class 189-VR
ES 64 F4 800 MTEG 91 80 61 89 800-6 D-MTEG
ES 64 F4 801 MRCE 91 80 61 89 801-4 D-PRESS verhuurd aan PRESS
ES 64 F4 990 MRCE ex DB 189 090, verhuurd aan SBB
ES 64 F4 991 MRCE verhuurd aan Rail Force One ex DB 189 091,
ES 64 F4 992 MRCE ex DB 189 092, verhuurd aan SBB
ES 64 F4 993 MRCE ex DB 189 093, verhuurd aan SBB
ES 64 F4 994 MRCE ex DB 189 094, verhuurd aan RRF
ES 64 F4 995 MRCE ex DB 189 095, verhuurd aan LTE
ES 64 F4 996 MRCE ex DB 189 096, verhuurd aan SBB
ES 64 F4 997 MRCE ex DB 189 097, verhuurd aan RTB
ES 64 F4 998 MRCE ex DB 189 098, verhuurd aan Captrain
ES 64 F4 999 MRCE ex DB 189 099, verhuurd aan RRF

Treindiensten

De locomotieven worden door DB Cargo ingezet in het goederenvervoer in Duitsland, Nederland en naar Polen en Tsjechië (verdeling zie nummers).

nl Nederlands
X
Help-Desk